空压机余热到底是怎么产生的？

对空压机业者来讲，普遍都比较清楚空压机的结构，及其他们的工作原理。可是对使用者来说，情况就不同了。使用者即用户可能只知道，空压机的产气量、压力、温度......

而今天我要讲的东西，稍微比较陌生，那就是「余热」，确切的说是空压机的余热。

其实，了解过或者做过余热回收的，已对它不再陌生了。而且还知道空压机余热，可用来制热水、供暖、烘干、除湿、制冷等等。
那么，空压机余热是如何产生的呢？又包括哪些呢？估计大家对这个点比较模糊。

可以想象，空压机运作时，你会感受到机房噪音很大、温度比外面高，所以噪音大、运行温度高是空压机的特点。
空压机运行的高温，是空气被压缩时所产生的，这部分热量蕴含于压缩后的油、气混合物之中。油、气通过后续分离后，产生的高温压缩空气和高温润滑油，要经过冷却系统冷却后，才能够被使用。
或许有些人会想，这部分需要进行冷却的热量，回不回收都没关系，况且进行余热回收改造，还得投入一笔费用，简单地用空压机「自带冷却系统」进行冷却，并将热量直接排向大气，这就已经足够了。

之所以不愿做这块的投入——尽管它的回收期很短，可能是工厂不需要空压机余热产生的热水，或者余热产生的热水温度达不到要求，因此还沿续使用原来的锅炉制热水。
我们需要知道，空压机的耗电功率中，转化为空压机热能（余热）的部分，就已经占到了90%，可想而知，所蕴含的热能是非常大的。
空压机余热回收产出的热水，通常可以达到50～60度，虽然很多时候达不到工厂工艺要求温度，但可以为锅炉的补水加热、减轻锅炉燃料消耗，达到大幅度节约制热水成本的目的。
同时，空压机余热回收系统，能代替掉原有冷却系统功能，快速降低油气温度，增加润滑油使用周期，提高压缩空气产气质量，从而能使空压机寿命延长，最终减少维护费用投入。

空压机余热到底是怎么产生的？

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